КС-45717К-3М (стрела 22 м)
| Cтрела | 22 м |
| Шасси | КАМАЗ-43118 |
| Грузоподъемность | 25 тонн |
Автомобильный кран КС-45717К-1, грузоподъемностью 25 т для работы с обычными грузами и грузоподъемностью 20 т для работы с ядовитыми и взрывоопасными грузами, смонтирован на шасси КАМАЗ-65115 (6 х 4).
Стрела — телескопическая трехсекционная длиной 21,0 м. Выдвижение секций — гидроцилиндром и полиспастами. Для увеличения подстрелового пространства по особому заказу поставляется легкий решетчатый удлинитель стрелы (гусек) длиной 7,0 м.
Привод механизмов крана — гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Гидропривод обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций. Допускается работа на сближенных опорах.
Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информациипозволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую величину груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях или вблизи линии электропередачи.Установленная в ограничителе телеметрическая память ( «Черный ящик») фиксирует рабочие параметры, а также степень нагрузки крана в течение всего срока службы.
Краны на шасси КАМАЗ-65115 (6х4) являются самыми популярными. Это шасси отличается неприхотливостью и производительностью. Усиленные узлы и агрегаты обеспечивают его надежную работу на всех типах дорог. Многоступенчатая коробка передач позволяет получить оптимальный режим движения как на трассе, так и на рабочей площадке. Легкость в управлении и относительно небольшие размеры делают возможным использовать автокран даже в стесненных условиях. Дизельный двигатель с турбонаддувом Cummins 6ISBe4 300 мощностью 298 л.с. выдаёт высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, за счет чего автокран получает высокую тяговую проходимость и топливную экономичность.
| Шасси | |
|---|---|
| Базовое шасси | КАМАЗ-43118 |
| Колесная формула | 6 x 6 |
| Двигатель | КАМАЗ-740.705-300 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| Крановая установка | |
| Грузоподъемность, т | 25 |
| Грузовой момент, тм | 85 |
| Опорный контур, м | 5,4 х 6,0 |
| Длина стрелы, м | 10,0 - 22,0 |
| Длина гуська, м | 9,0 |
| Наибольшая высота подъёма, м | |
| С основной стрелой | 21,5 |
| С гуськом | 30,4 |
| Вылет, м | |
| С основной стрелой | 2,0 - 20,0 |
| С гуськом | 9,0 - 29,0 |
| Скорости | |
| Скорость подъёма (опускания) груза при 6-кратной запасовке грузового каната, м/мин | 0,2 - 6,1 |
| Максимальная скорость подъёма (опускания) крюка, м/мин | 35,0 |
| Скорость посадки, м/мин | 0,2 |
| Скорость передвижения, км/ч | 60,0 |
| Частота вращения, мин-1 | 0,3 - 2,0 |
| Габаритные размеры в транспортном положении и масса | |
| Длина, мм | 11 900 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 850 |
| Полная масса с гуськом, т | 21,32 |
| Распределение нагрузки на дорогу | |
| Через шины передних колёс, т | 5,87 |
| Через шины задней тележки, т | 14,95 |