КС-45717К-3В (стрела 23 м)
| Cтрела | 23 м |
| Шасси | КАМАЗ-43118 |
| Грузоподъемность | 25 тонн |
Телескопическая стрела – 4-х секционная длиной 30,7 м. Секции стрелы имеют ОВОИДное сечение, обеспечивающее меньшую массу, большее сопротивление потере местной устойчивости, а также лучшее расположение скользунов, благодаря чему уменьшаются местные напряжения и деформации. Опорный контур 6,0х5,43 м обеспечивает высокую устойчивость крана.
Современная стрела и большой опорный контур позволяют достичь высокие показатели грузоподъемности и рабочие вылеты, а также значительно повысить надежность и безопасность работы крана.
Кран также может быть оснащен удлинителем стрелы «гусек» длиной 9,0 м, имеющим возможность наклона на 30°.
Привод механизмов крана гидравлический от аксиально-поршневого насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Гидропривод в сочетании с системой управления с помощью джойстиков с тросовым управлением обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы, широкий диапазон скоростей подъема-опускания, низкие посадочные скорости и совмещение нескольких крановых операций.
КАБИНА КРАНОВЩИКА
Новая кабина крановщика повышенной обзорности за счет использования панорамного стекла и двух стеклоочистителей. Эргономическая панель управления с интегрированным прибором безопасности и приборами для контроля за работой крана и шасси. Повышенная комфортность кабины обеспечивается наличием сиденья крановщика с механическим подрессориванием и гидравлической амортизацией, опорой для спины и подголовником. Сиденье имеет также продольную и вертикальную регулировки. Кабина снабжена эффективной системой вентиляции и отопления. Кабина также может быть оснащена механизмом изменения угла ее положения.
КАЧЕСТВО И НАДЕЖНОСТЬ
Опорная и поворотная рамы крана, телескопическая стрела спроектированы при помощи CAD-систем и рассчитаны с использованием метода конечных элементов. Конструкции максимально облегчены и обладают оптимальными жесткостными характеристиками. Сварные соединения выполняются автоматами с компьютерным управлением, что обеспечивает высочайшее качество швов, которое документируется после ультразвуковой проверки.
БЕЗОПАСНОСТЬ
Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации ОНК-160 позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую массу груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете; автоматически, по заданным координатам, ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях и вблизи линий электропередач. Вмонтированный в ограничитель грузоподъемности регистратор параметров фиксирует рабочие параметры и степень нагрузки крана в течение всего срока службы.
ШАССИ И ДВИГАТЕЛЬ
Надежное и комфортное шасси МАЗ-6312 (6х4) является наилучшим выбором, если в ходе эксплуатации автокран будет перемещаться на дальние расстояния. Это шасси выгодно отличает простота и легкость управления, хорошие динамические характеристики, простота в обслуживании и хорошая ремонтопригодность. Оно прекрасно себя зарекомендовало как на трассе, так и в городских условиях. Мощный дизельный двигатель с турбонаддувом ЯМЗ-5361 мощностью 270л.с. выдаёт высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, что обеспечивает автокрану высокую тяговую проходимость и топливную экономичность. При этом двигатели марки ЯМЗ обладают большим ресурсом и надежностью.
|
|
|---|
| Шасси | |
|---|---|
| Базовое шасси | КАМАЗ-43118 |
| Колесная формула | 6 x 6 |
| Двигатель | КАМАЗ-740.705-300 |
| Мощность двигателя, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| Крановая установка | |
| Грузоподъемность, т | 25 |
| Грузовой момент, тм | 80 |
| Опорный контур, м | 4,95 х 5,60 |
| Длина стрелы, м | 8,9 - 23,0 |
| Длина гуська, м | 9,0 |
| Наибольшая высота подъёма, м | |
| С основной стрелой | 22,7 |
| С гуськом | 32,2 |
| Вылет, м | |
| С основной стрелой | 2,0 - 21,0 |
| С гуськом | 9,0 - 30,0 |
| Скорости | |
| Скорость подъёма (опускания) груза при 6-кратной запасовке грузового каната, м/мин | 0,2 - 4,8 |
| Максимальная скорость подъёма (опускания) крюка, м/мин | 39,0 |
| Скорость посадки, м/мин | 0,2 |
| Скорость передвижения, км/ч | 60,0 |
| Частота вращения, мин-1 | 0,3 - 1,4 |
| Габаритные размеры в транспортном положении и масса | |
| Длина, мм | 10 900 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 900 |
| Полная масса с гуськом, т | 21,5 |
| Распределение нагрузки на дорогу | |
| Через шины передних колёс, т | 6,5 |
| Через шины задней тележки, т | 15,0 |