КС-55717К-3 Air
| Cтрела | 31 м |
| Шасси | КАМАЗ-43118 |
| Грузоподъемность | 32 тонны |
Автомобильный кран КС-5576Б, грузоподъемностью 32 т, смонтирован на шасси МАЗ-6312 (6 х 4).
Стрела — телескопическая четырехсекционная длиной 30,7 м. Первая выдвижная секция телескопируется одним гидроцилиндром, а вторая и третья секции выдвигаются синхронно другим гидроцилиндром и канатным полиспасом. Для увеличения подстрелового пространства по особому заказу поставляется легкий решетчатый удлинитель стрелы (гусек) длиной 7,15 м, имеющий возможность наклона 30°
Привод механизмов крана — гидравлический от насоса, приводимого в действие двигателем шасси. Гидропривод обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон рабочих скоростей, совмещение крановых операций.
Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информациипозволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую величину груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете, а также автоматически по заданным координатам ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях. Установленная в ограничителе телеметрическая память ( «Черный ящик») фиксирует рабочие параметры, а также степень нагрузки крана в течение всего срока службы.
Надежное и комфортное шасси МАЗ-6312 (6х4) является наилучшим выбором, если в ходе эксплуатации автокран будет перемещаться на дальние расстояния. Это шасси выгодно отличает простота и легкость управления, хорошие динамические характеристики, простота в обслуживании и хорошая ремонтопригодность. Оно прекрасно себя зарекомендовало как на трассе, так и в городских условиях. Мощный дизельный двигатель с турбонаддувом ЯМЗ-5361 мощностью 270л.с. выдаёт высокий крутящий момент в широком диапазоне оборотов, что обеспечивает автокрану высокую тяговую проходимость и топливную экономичность. При этом двигатели марки ЯМЗ обладают большим ресурсом и надежностью.
|
|
|---|
| Шасси | |
|---|---|
| Базовое шасси | КАМАЗ-43118 |
| Колесная формула | 6 х 6 |
| Двигатель | КАМАЗ-740.705-300 |
| Крановая установка | |
| Грузоподъемность, т | 32 |
| Грузовой момент, тм | 102 |
| Опорный контур, м | 5,43 х 6,00 |
| Длина стрелы, м | 31,0 |
| Длина гуська, м | 9,0 |
| Наибольшая высота подъёма, м | |
| С основной стрелой | 31,0 |
| С гуськом | 39,7 |
| Вылет, м | |
| С основной стрелой | 3,0 - 29,0 |
| С гуськом | 10,0 - 38,0 |
| Скорости | |
| Скорость подъёма (опускания) груза при 6-кратной запасовке грузового каната, м/мин | 0,2 - 10,0 |
| Максимальная скорость подъёма (опускания) крюка, м/мин | 38,0 |
| Скорость посадки, м/мин | 0,2 |
| Скорость передвижения, км/ч | 60,0 |
| Частота вращения, мин-1 | 0,3 - 1,85 |
| Габаритные размеры в транспортном положении и масса | |
| Длина, мм | 11 900 |
| Ширина, мм | 2 550 |
| Высота, мм | 3 980 |
| Полная масса, т | 21,5 |
| Распределение нагрузки на дорогу | |
| Через шины передних колёс, т | 6,60 |
| Через шины задней тележки, т | 15,00 |