АРОК Урал 4320-1951-60 (70) с КМУ ИМ-150
Конструктивные особенности передвижной мастерской в комплектации АРОК на шасси Урал 4320
Автомобиль представляет из себя платформу с фургоном и грузовой площадкой, смонтированные на базовое шасси Урал 4320.
Фургон состоит из пассажирского и технологического отсеков, крепление платформы к раме шасси осуществляется с помощью кронштейнов и стремянок с прокладкой демпфирующего деревянного бруса. Размер фургона, в частности пассажирского или технологического отсеков, может меняться в зависимости от устанавливаемого технологического оборудования и его внутренней компоновки.
Количество мест в пассажирском отсеке согласовывается с заказчиком, обычно это от 3 до 6 мест. Отсек оборудуется сиденьями с трехточечными ремнями безопасности, аварийно-вентиляционным люком, плафонами освещения, переговорным устройством и отопителем.
Технологический отсек оснащен сварочным и газорезательным оборудованием, различными инструментами и средствами безопасности. В нем также присутствует отопитель и синхронный генератор с приводом от шасси.
Дополнительно оборудование:
- тахограф;
- навигационная система.
Шасси Урал 4320-1951-60
Отличительной особенностью шасси является двигатель стандарта ЕВРО-4 модели ЯМЗ-65654 мощностью 230 л.с. Шасси предназначено для установки на нем технологического оборудования и крано-манипуляторной установки, общий вес которых не превышает 12 тонн. Емкость основного топливного бака - 300 литров, также возможна установка дополнительного топливного бака на 210 литров, что значительно повышает дальность передвижения автомобиля. Максимальная скорость при полной нагрузке шасси достигает 85 км/ч.
Крано-манипуляторная установка ИМ-150
При максимальной грузоподъемности в 6 тонн, КМУ ИМ-150 способна поднимать груз весом до 1330 кг. при вылете стрелы 8,4 метра. Стандартная комплектация включает в себя дублированное (с обеих сторон) управление гидроманипулятором с земли, однако по желанию заказчика КМУ оборудуется дистанционным управлением. Устанавливается на заднем свесе мастерской АРОК.
| Двигатель ЯМЗ-65654 для шасси Урал 4320-1951-60 | |
|---|---|
| Тип двигателя | Четырехтактный дизель |
| Количество и расположение цилиндров | 6, V-образное |
| Рабочий объем цилиндров, см3 | 11150 |
| Степень сжатия | 17,5 |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 169,2 (230) |
| Максимальный крутящий момент, Н·м (мин-1) | 883 (1100...1500) |
| Топливо | Дизельное |
| Двигатель ЯМЗ-53622-10 для шасси Урал 4320-1951-70 | |
| Тип двигателя | Четырехтактный дизель |
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Рабочий объем цилиндров, см3 | 6650 |
| Степень сжатия | 17,5 |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 176,5 (240) |
| Максимальный крутящий момент, Н·м (мин-1) | 900 (1300...1600) |
| Топливо | Дизельное |
| Крано-манипуляторная установка | |
|
Количество гидравлических выдвижных секций, шт. |
2 |
|
Грузовой момент, тм |
12,1 |
|
Максимальная грузоподъёмность, кг |
6050 |
|
Грузоподъёмность, кг: |
|
|
6050 |
|
4020 |
|
2480 |
|
1770 |
|
1320 |
|
Грузоподъёмность при максимальном вылете, кг |
1320 |
|
Максимальный вылет стрелы, м |
8,4 |
|
Рабочая температура окружающей среды, °С |
-40...+40 |
|
Максимальная высота подъёма, м |
10,55 |
|
Максимальная глубина опускания, м |
6,02 |
|
Способ управления |
Гидравлический |
|
Угол поворота колоны, град |
390 |
|
Место управления |
С земли Дополнитеные опции: управление с сиденья, дистанционное управление |
|
Транспортное расположение опор |
Вверх |
|
Тип выдвижных опор |
Ручное выдвижение |
|
База выдвижных опор, мм |
3700 |
|
База не выдвижных опор, мм |
5400 |
|
Масса без гидронасоса, рабочей жидкости, кг |
2120 |
