АРОК Урал 4320-1951-60 (70) с КМУ ИМ-95
| Грузоподъемность | 4 тн |
| Мощность, л/с | 230/240 |
| Грузовой момент | 8,5 тм |
Назначение и особенности передвижной мастерской АРОК на шасси Урал
АРОК — это передвижная авторемонтная мастерская, основное предназначение которой заключается в ремонте и обслуживании станков-качалок на нефтедобыче. Однако автомобиль способен выполнять ряд дополнительных функций, таких как:
- ремонт техники и спецоборудования в полевых условиях;
- погрузочные / разгрузочные работы
- доставка бригады до 6 человек к месту проведения работ;
- транспортировка крупногабаритных грузов и различного оборудования.
Широкий спектр выполняемых работ осуществляется за счет установки на шасси бортовой платформы, фургона с пассажирским и технологическим отсеком и крано-манипуляторной установки ИМ-95, которая может оснащаться посадочной люлькой, транспортируемой в бортовом отсеке.
Шасси Урал 4320-1951-60
Оснащается двигателем ЯМЗ 65654, мощностью 230 л.с., соответствующим стандарту ЕВРО-4. Пригодно для эксплуатации в суровых климатических условиях, способно передвигаться по пересеченной местности и нести на себе груз массой до 12 тонн. Используется для установки навесного оборудования и КМУ. Автомобиль прекрасно подходит для работы в полевых условиях, при большой удаленности нефтепромыслов от населенных пунктов, за счет вместительных топливных баков: 300 л. и дополнительный на 210 л., - способен преодолевать большие расстояния без дозаправки.
По желанию заказчика представленное шасси может быть изменено на Урал 4320-1951-70 с двигателем ЯМЗ-536 мощностью 240 л.с.
| Двигатель ЯМЗ-65654 для шасси Урал 4320-1951-60 | |
|---|---|
| Тип двигателя | Четырехтактный дизель |
| Количество и расположение цилиндров | 6, V-образное |
| Рабочий объем цилиндров, см3 | 11150 |
| Степень сжатия | 17,5 |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 169,2 (230) |
| Максимальный крутящий момент, Н·м (мин-1) | 883 (1100...1500) |
| Топливо | Дизельное |
| Двигатель ЯМЗ-53622-10 для шасси Урал 4320-1951-70 | |
| Тип двигателя | Четырехтактный дизель |
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Рабочий объем цилиндров, см3 | 6650 |
| Степень сжатия | 17,5 |
| Максимальная мощность, кВт (л.с.) | 176,5 (240) |
| Максимальный крутящий момент, Н·м (мин-1) | 900 (1300...1600) |
| Топливо | Дизельное |
| Крано-манипуляторная установка | |
|
Количество гидравлических выдвижных секций, шт. |
2 |
|
Грузовой момент, тм |
8,5 |
|
Максимальная грузоподъёмность, кг |
4000 |
|
Грузоподъёмность, кг: |
|
|
4000 |
|
2830 |
|
1840 |
|
1260 |
|
950 |
|
Грузоподъёмность при максимальном вылете, кг |
950 |
|
Максимальный вылет стрелы, м |
8,25 |
|
Рабочая температура окружающей среды, °С |
-40...+40 |
|
Максимальная высота подъёма, м |
9,94 |
|
Максимальная глубина опускания, м |
5,96 |
|
Способ управления |
Гидравлический |
|
Угол поворота колоны, град |
410 |
|
Место управления |
С земли Дполнительные опции: управление с сиденья, дистанционное управление |
|
Транспортное расположение опор |
Вверх |
|
Тип выдвижных опор |
Механические |
|
База выдвижных опор, мм |
3704 |
|
База не выдвижных опор, мм |
4855 |
|
Масса без гидронасоса, рабочей жидкости, кг |
1500 |
