АРС Камаз 5350-3029-42

Агрегат сварочный передвижной АРС на шасси Камаз 5350 предназначен для проведения различного рода сварочных работ, а также ремонтных, монтажных и восстановительных работ на трассах трубопроводов, в том числе нефтяных и газовых. Автономность автомобиля и независимость от внешних источников питания обеспечивает электростанция мощностью 100 кВт, которая также может использоваться для обеспечения электроэнергией различного технологического оборудования. Благодаря своей мобильности, АРС зачастую применяют для ремонта спецтехники в полевых условиях.

Кузов-фургон представляет из себя сварной металлический каркас, обшитый стальными листами и утепленный пенопластом (возможно дополнительное утепление пенофолом). Может быть представлен в одно, двух или трехотсечном исполнении в зависимости от пожеланий заказчика.

В стандартной комплектации передвижной сварочный агрегат оснащается дизельной электростанцией АД-100С-Т400-1Р. Количество сварочных постов - 4. Сварочные аппараты марки Lincoln Electric модели DC-400 с аттестацией НАКС, в дополнение:

• зажим винтовой на деталь (500А);
• пульт питания 30 м (К857-1);
• электродержатель Т300 60%, (К909-6);
• печь для прокалки горелок СШО 3,2.2,6.5/4.0.

Отопитель ПЛАНАР 4Д-24 (4 кВт), также предусмотрено аварийное отопление от системы ДВС.

Шасси Камаз 5350-3029-42

Шасси с полным приводом (6х6), и грузоподъемностью 8,6 тонн. Установлен двигатель Камаз 740.622-280 (ЕВРО-4), коробка передач ZF-9, 2 топливных бака по 210 литров. Возможна установка спального места и дополнительного топливного бака в рамках доработки и дооборудования базового шасси. Шасси отличается рестайлинговой кабиной повышенной комфортности с улучшенной пыле- и звукоизоляцией. Автомобиль адаптирован для эксплуатации в суровых условиях крайнего севера на удаленных нефтяных промыслах.