МВ-10 Камаз 65115-1071-62
Вакуумная автоцистерна предназначена для механизированного заполнения, транспортировки и выгрузки технических жидкостей плотностью до 1,0 т/м3. Автоцистерны изготавливаются в исполнении «У» по ГОСТ 15150-69 и рассчитаны на эксплуатацию по дорогам 1-3 категорий (СНиП 11-Д5) общей сети дорог при температурах окружающего воздуха от минус 45°С до плюс 40°С, и относительной влажности воздуха до 80% при температуре плюс 15°С. Вакуумная автоцистерна представляет собой автомобильное шасси Камаз 65115 с размещенным на нем спецоборудованием.
В состав автоцистерны входят:
- цистерна;
- вакуумная установка с приводом КО-505А;
- электрооборудование.
Цистерна МВ-10 Камаз 65115-1071-62 представляет собой емкость круглого сечения. В верхней части цистерны расположена горловина, которая закрывается крышкой. На крышке горловины расположен клапан предохранительный, клапан вакуумный и труба для отвода воздуха при вакуумировании или для создания избыточного давления в цистерне при разгрузке. На заднем торце цистерны расположен люк приемный, предназначенный для слива и наполнения цистерны. Для удобства обслуживания горловины цистерны имеются площадки обслуживания и лестница. Автоцистерна оборудована напорно-всасывающим рукавом, который в транспортном положении находится в пенале.
Люк приемный через уплотнение герметично закрывается крышкой, на которой крепится кран и напорная головка с заглушкой. На крышке горловины цистерны установлены клапан предохранительный, труба вакуумная, через которую создается вакуум в цистерне или нагнетается воздух при сливе. Предохранительный клапан, вмонтированный в крышку горловины, предназначен для ограничения давления внутри цистерны. Клапан вакуумный служит для ограничения разрежения внутри цистерны и состоит из крышки, корпуса, клапана.
Установка вакуумная состоит из:
- основания
- насоса вакуумного КО-505
- маслоотделителя
- влагоотделителя
- трубопроводов.
Электрооборудование вакуумной автоцистерны МВ-10 Камаз 65115-1071-62 обеспечивает:
- звуковую и световую сигнализацию при достижении предельного уровня жидкости в цистерне
- освещение рабочего места
- включение коробки отбора мощности (КОМ).
Номинальное напряжение в сети спецоборудования 24В, ток постоянный от бортовой сети автомобиля. Предохранительный клапан, вмонтированный в крышку горловины, предназначен для ограничения давления внутри цистерны. Клапан вакуумный служит для ограничения разрежения внутри цистерны и состоит из крышки, корпуса, клапана.
| Двигатель Cummins 6 ISBe4 300 | |
|---|---|
| Электронная система контроля | |
| Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Объем рабочего цилиндра, л | 6,7 |
| Диаметр цилиндра / ход поршня, мм | 114/135 |
| Номинальная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| Максимальный крутящий момент, Н.м | 1100 |
| Топливо | дизельное |
| Цистерна | |
|
Номинальная вместимость цистерны, м3 (л) |
10±0.2 (10000±200) |
|
Вместимость при температуре 20 °С, м3 |
10 |
|
Приемный шланг |
15 |
|
6000 |
|
100 |
| Насосная установка | |
|
Модель |
КО-505 |
В СТАНДАРТНУЮ КОМПЛЕКТАЦИЮ ВАКУУМНОЙ АВТОЦИСТЕРНЫ ВКЛЮЧЕНЫ СЛЕДУЮЩИЕ ОПЦИИ:
- Толщина листа цистерны, а так же переднего и заднего донышка составляет 5 мм.
- В нижней части заднего донышка расположен тех. отсек, имеющий фланцевое исполнение, диаметром 500 мм (для удобства очистки цистерны).
- Наружные шпангоуты.
- Конструктивно ёмкость и надрамник связаны между собой при помощи стяжных лент.
- Горловина оснащена лестницей и смотровой площадкой.
- Пеналы цистерны имеют длину от шва переднего до шва заднего донышка, ширина пенала 400 мм.
- В фронтальной части правого пенала смонтирован инструментальный ящик.
- Цистерна оснащена поплавковым механическим уровнемером стрелочного типа.
