ППУА 1600/100 Урал 4320-1912-60 1,1 ПТ
Особенности и назначение ППУА 1600/100 на шасси Урал 4320-1912-60
Передвижная парогенераторная установка ППУ 1600/100 предназначена для очистки обледенелой техники, обогрева помещений, мойки и др. Используется для депарафинизации нефтяных скважин в призабойной зоне. Насыщенный пар, вырабатываемый установкой способен удалять гидратопарафиновые отложения в насосно-компрессорных трубах на нефтепромыслах. навесное оборудование ППУ 1600/100 - это цистерна, паровой котел, топливный и питательный насосы и контролирующие приборы, установленные на платформу шасси и защищенные фургоном, предохраняющим оборудование от воздействий внешней среды.
*Установка может быть выполнена в варианте без фургона.
Для обеспечения безопасности при работе с паром, управление осуществляется дистанционно - из кабины автомобиля, либо из кузова фургона. Контролирующие приборы, связанные в единую автоматизированную систему, обеспечивают повышенную отказоустойчивость системы, защищают от перегрузок и минимизируют последствия человеческого фактора. ППУА 1600/100 оснащена насосом высокого давления повышенной производительности, предназначенным для подачи воды в парообразующий контур котла. Возможна установка насоса 1.1 ПТ либо 2.3 ПТ.
Шасси Урал 4320
По желанию заказчика, в зависимости от назначения и условий, в которых предполагается эксплуатация ППУ 1600/100, навесное оборудование паропромысловой установки может быть смонтировано на следующие модели шасси серии Урал 4320:
- Урал 4320-1912-60: шасси с удлиненной базой, двигатель ЯМЗ-65654 (ЕВРО-4, 230 л.с.), грузоподъемность 12 тонн, колесная формула 6х6, коробка передач ЯМЗ-2361 (5 ст.), пневматический привод тормозной системы, шины Кама-1260, ДОМ, ДЗК.
- Урал 4320-1912-70: шасси с удлиненной базой, двигатель ЯМЗ-536 (ЕВРО-4, 240 л.с.), грузоподъемность 12,5 тонн, колесная формула 6х6, коробка передач ЯМЗ-0905 (5 ст.), пневмогидравлический привод тормозной системы, шины ИД-П284, ДОМ, ДЗК.
Двигатель ЯМЗ 65654 | |
---|---|
Тип двигателя | Четырехтактный дизель |
Количество и расположение цилиндров | 6, V-образное |
Рабочий объём цилиндров, см3 | 11150 |
Степень сжатия | 17,5 |
Максимальная мощность, кВт | 169,2 (230 л.с.) |
Максимальный крутящий момент, Н*м | 883 |
Топливо | Дизельное |
Технические характеристики передвижной парогенераторной установки ППУА 1600/100 | |
---|---|
Насос, модель | 1,1 ПТД1М2 |
Нагреваемая среда | вода |
Производительность по пару, кг/ч | 1600±10% |
Температура пара, С, не более | 310 |
Давление пара, МПа, не более | 9.8 |
Теплопроизводительность расчетная, кдж/ч (ккал/ч) | 3929200 (940000) |
Жесткость питательной воды, МКГ-экв/кг, не более | 10 |
Емкость цистерны для воды, м3 | 5 |
Емкость топливного бака, м3 | 2 шт. по 0,3 м3 |
Расход топлива паровым котлом, кг/ч, не более | 110 |
Топливо используемое для работы установки | дизельное ГОСТ 305-82 |
Давление топлива, МПа, не более | 1,47 |
Время, необходимое для получения пара с момента пуска котла, мин, не более | 20 |
Привод всех механизмов спецоборудования | от тягового двигателя автомобиля |
Максимальная мощность, отбираемая от двигателя шасси, кВт | 40 |
Управление установкой | из кабины автомобиля и кузова |
Уровень звука в кабине водителя во время работы установки, ДБа, не более | 80 |