ПАРМ Камаз 5350-3018-42
| Мощность, л/с | 280 |
Характеристики
Характеристики
| Двигатель Камаз 740.622-280 | |
|---|---|
| Тип двигателя | С воспламенением от сжатия |
| Количество и расположение цилиндров | 8, V-образное, угол развала 90° |
| Рабочий объём цилиндров, см3 | 11760 |
| Степень сжатия | 17,9 |
| Максимальная мощность, кВт | 206 (280 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент, Н*м | 1177 (120) |
| Топливо | Дизельное (ГОСТ 305-82) |
| Комплектация передвижной ремонтной мастерской на шасси Камаз 5350-3018-42 | |
|---|---|
| Кузов-фургон |
Фургон прямоугольный состоит из пассажирского и технологического отсеков Крепление платформы к раме шасси – с помощью кронштейнов и стремянок |
| Фургон |
Изготовлен из пятислойных сэндвич-панелей Наружная обшивка – плакированный металл Внутренняя обшивка – пластик Утеплитель – экструдированный пенополистирол Покрытие пола – износоустойчивый линолеум типа «автолин» Толщина сэндвич-панели 60 мм |
| Расположение держателя запасного колеса | На задней стенке фургона |
| Ящик инструментальный под кузовом фургоном | 2 шт. |
| Пассажирский отсек | |
| Количество мест | Диван-рундук без ремней безопасности с верхней полкой – 3 шт. |
| Внутренняя обшивка |
Стены и потолок – пластик ABS |
| Дверь входная |
|
| Окна | Окна на левом борту пассажирского отсека: одно глухое, два открывающихся |
| Оборудование |
|
| Освещение |
Плафоны освещения 24В - 6 шт. |
| Система отопления |
Пульт управления отопителем от ДВС расположен в салоне водителя |
| Технологический отсек | |
| Внутренняя обшивка | Стены и потолок – пластик ABS |
| Двери |
Одностворчатая с глухим окном двойного остекления, устанавливается на правой панели кузова в задней части для доступа в грузовой отсек Трап для входа в кузов-фургон накидной закреплен на задней панели |
| Окна | На левом борту одно глухое окно |
| Оборудование | Ящик в грузовом отсеке у стенки перегородки трехсекционный, закрытый, с крышкой сверху; высота – 1000 мм, ширина – 2330 мм, глубина – 600 мм |
| Средства безопасности | |
|
|