KAMAZ-54901-70014-CA

Седельный тягач нового поколения КАМАZ-54901 (4х2) задает новые стандарты экономичности, комфорта и надежности в сфере магистральных грузоперевозок. Новый рядный шестицилиндровый двигатель KAMAZ мощностью 482 л.с., роботизированная коробка передач и гипоидный мост обеспечивают уверенное движение по дороге с минимальным расходом топлива. А современная, просторная кабина с ровным полом дает повышенный уровень комфорта для работы и отдыха водителя, что уменьшает его утомляемость и, как следствие, увеличивает безопасность доставки грузов.

С марта 2024 года ПАО «КАМАЗ» запустил уникальное предложение при покупке автомобиля KAMAZ-54901 – пакет сервисных услуг, включенный в стоимость автомобиля. Данное предложение позволяет клиентам существенно сэкономить на эксплуатации автомобиля, делая его намного привлекательнее по сравнению с конкурентами на рынке.

Пакет сервисных услуг действует 3 года или 450 000 км пробега и предоставляет покупателю автомобиля KAMAZ-54901

Характеристики

Технические характеристики

Весовые параметры и нагрузки

Снаряженная масса, кг	9150
нагрузка на переднюю ось, кг	6320
нагрузка на задний мост, кг	2830
Полная масса а/м, кг	19500
нагрузка на переднюю ось, кг	8000
нагрузка на задний мост, кг	11500
Полная масса полуприцепа, кг	34850
Полная масса автопоезда, кг	44000
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг	10350

Двигатель

Модель двигателя	КАМАЗ-910.52-460 (Евро-5)
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм)	2400 (245)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	950-1400
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)	355 (482)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	1500±25
Рабочий объем, л	13
Расположение и число цилиндров	рядное, 6
Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Коробка передач

Тип роботизированная, 12-ступенчатая
Главная передача

Передаточное отношение 2,313

Тип гипоидная
Задний мост

Подвеска пневматическая, с электронной системой управления ECAS

Кабина

Исполнение	высокая, с двумя спальными местами
Подвеска	4-х точечная пружинная
Тип кабины	с ровным полом, шириной 2500мм

Колеса и шины

Размер обода	9,00-22,5
Тип колес	дисковые
Тип шин	радиальные, бескамерные
Шины	315/70 R22,5

Седельно-сцепное устройство

Высота ССУ, мм 1150

Диаметр сцепного шкворня, мм 50,8 (2”)
Система питания

Вместимость топливного бака, л 700+600

Сцепление

Привод	пневматический с автоматическим управлением
Тип	однодисковое, диафрагменное

Тормоза

Привод	электропневматический (EBS), с системой курсовой устойчивости (ESP) и противобуксовочной системой (ASR)
Тип	дисковые (передние и задние)

Характеристики а/м полной массой

Внешний габаритный радиус поворота, м	8
Максимальная скорость, не менее, км/ч	90
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град)	18 (10°)