Седельный тягач Урал 63704 с бескапотной кабиной
| Грузоподъемность | 21,5 т |
| Мощность, л/с | 412 |
Седельный тягач Урал 63704
Полноприводный седельный тягач Урал 63704 предназначен для буксировки полуприцепов общей массой до 60 тонн по всем видам дорог, а также труднопроходимой местности. Автомобиль имеет колесную формулу 6х6, оборудован силовым агрегатом ЯМЗ-536 мощностью 412 л.с. с предпусковым подогревателем двигателя Адверс, механической шестнадцатиступенчатой коробкой передач и двухступенчатой раздаточной коробкой немецкой фирмы ZF Friedrichshafen AG, ведущие мосты с разнесенной главной передачей изготовлены венгерской фирмы RABA MAXS, колеса автомобиля дисковые, односкатные, шины радиальные имеют размер 16.00R20, с возможностью регулировки давления. Тормозная система имеет трехконтурный пневматический тормозной привод и антиблокировочную систему ABS.
Кабина седельного тягача Урал 63704
Кабина автомобиля Урал 63704 двухместная, бескапотная, установлена над силовым агрегатом, оборудована спальным местом и автономным отопителем. Для комфортности водителя кабина установливается на пружинной подвески с гидравлическими амортизаторами, сиденья водителя имеет пневмоподвеску, зеркала заднего вида оборудованы электроприводом и электроподогревом.
Тягач Урал оборудован седельно-сцепным устройством с высотой 1550 мм и отверстием размером 2,5 дюйма, при необходимости тягач может быть укомплектован седельными устройствами компаний «Georg Fisher» или «Jost» с диаметром шкворня 2 или 3,5 дюйма, а также на седельные тягачи может быть установлены крано-манипуляторные установки (КМУ) различной грузоподъемностью, следующих производителей АНТ, ИНМАН, UNIC, HIAB, Kanglim, FASSI, PM.
По требованию заказчика автомобиль может быть окрашен в фирменные цвета, нанесены логотипы компании, переоборудован под ЛВЖ, проведена установка дополнительного оборудования. С полным перечнем доработок вы можете ознакомиться в разделе доработки.
| Технические характеристики Урал 63704 | |
|---|---|
|
Колесная формула |
6х6 |
| Кабина | |
|
Исполнение |
Бескапотная, двухместная со спальным местом, с улучшенными параметрами эргономики |
|
Отопление |
От системы охлаждения двигателя с установкой автономного воздушного отопителя |
| Габаритные размеры | |
|
Длина, мм |
7 740 |
|
Ширина, мм |
2 500 |
|
Высота, мм |
3 995 |
| Параметры масс | |
|
Снаряженная, кг |
11 250 |
|
Полная масса, кг |
33 400 |
|
Допустимая полная масса автопоезда, кг |
75 250 |
|
Масса полуприцепа приходящаяся на седельно-сцепное устройство, кг |
21 500 |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы | |
|
На передний мост, кг |
7 450 |
|
На заднюю тележку, кг |
22 950 |
| Двигатель | |
|
Марка |
ЯМЗ-652 |
|
Номинальная мощность, л.с. |
412 |
| Коробка передач | |
|
Марка |
ZF 16S2220TD |
|
Тип |
Механическая, 16-ступенчатая |
| Раздаточная коробка | |
|
Модель |
ZF VG2000 |
|
Тип |
Механическая двухступенчатая, с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом |
| Ведущие мосты | |
|
Модель |
RABA MAXS – с разнесенной главной передачей, с блокировкой межколесных дифференциалов, с блокируемым межосевым дифференциалом на среднем мосту |
| Рабочая тормозная система | |
|
Тип |
Трехконтурная, пневматическая с ABS. Трубопроводы пластиковые, быстроразъемная соединительная арматура Raufoss |
| Рама | |
|
Тип |
Переменной ширины с ложеронами переменного профиля по высоте |
|
Профиль |
300 х 80 х 10 |
| Колеса | |
|
Колеса |
Дисковые 11,25х20 |
| Топливный бак | |
|
Емкость, л |
500 |
| Седельно-сцепное устройство | |
|
Тип |
Под сцепной шкворень 2 или 3,5 дюйма в зависимости от буксируемого полуприцепа |