Шасси Камаз 5350

Новая серия шасси, пришедшая на замену автомобилям Камаз 43114. В отличие от предыдущего поколения, линейка 5350 подверглась значительной модификации:

• двигатель Камаз-740.622-280 (ЕВРО-4);
• турбокомпрессор 7С;
• топливная аппаратура BOSCH;
• система топливоподачи Common Rail;
• фильтр грубой очистки топлива (ФГОТ) «Mann-Hummel» PreLine420 с подогревом;
• сцепление ZF-Sachs MFZ-430;
• АБС (торм.) WABCO или KNORRBREMSE и др.

Данные нововведения позволили поднять шасси Камаз 5350 на новый уровень качества, надежности и безопасности. Снижен расход топлива, увеличен ресурс работы двигателя, упрощен контроль за параметрами технического состояния машины, повышена ремонтопригодность и др. В зависимости от модели, шасси способно осуществлять буксировку прицепа или эксплуатироваться в составе автопоезда.

Кабина автомобиля также подверглась ряду доработок:

• привлекающий внимание экстерьер;
• использование ударопрочного пластика для снижения общего веса автомобиля;
• удобная высокоинформативная приборная панель;
• регулируемые сиденья с пневмоподвеской, снижающей вибрацию;
• повышенная безопасность членов экипажа;
• улучшенная звукоизоляция и герметичность и др.

Межколесная и межосевая блокировки (МКБ и МОБ) существенно увеличивают вездеходные показатели шасси Камаз 5350, автомобиль способен передвигаться по заболоченной местности, заледенелым участкам дороги и у в условиях бездорожья. Для комфортной работы в зимнее время года и в условиях низких температур предусмотрен подогрев топлива в ФГОТ и обогрев кабины.