АМКОДОР 325С
Погрузчики универсальные АМКОДОР 325С и АМКОДОР 325С-01 – многоцелевые машины малого класса, предназначенные для использования в строительстве, в коммунальном и сельском хозяйстве, в морских и речных портах, на складах, где требуется маневренность в ограниченном пространстве.
На машинах установлены гидромеханическая передача и ведущие мосты с самоблокирующимися дифференциалами повышенного трения и многодисковыми тормозами в «масле», которые в комбинации с дизельным двигателем мощностью 77 кВт обеспечивают высокие тягово-динамические показатели и высокую проходимость. В сочетании с шарнирно-сочлененной рамой с углом складывания ±38° и просторной кабиной с хорошей обзорностью обеспечивают эффективную работу в условиях ограниченного пространства.
Гидравлическое устройство для быстрой смены рабочих органов погрузчика АМКОДОР 325С-01 позволяет произвести замену рабочих органов в течение 1-2 минут без выхода оператора из кабины. При установке активных рабочих органов необходимо дополнительно подсоединить несколько быстроразъемных муфт для соединения гидравлических трубопроводов.
На погрузчике АМКОДОР 325С используется механическое устройство для быстрой смены рабочих органов, поэтому необходим выход оператора из кабины для установки фиксирующих пальцев. Время замены составляет 2-3 минуты.
В базовом исполнении погрузчики оснащены ковшом, все остальные быстросменные рабочие органы заказываются дополнительно.
| Грузоподъемность, кг |
2600 |
||
| Устройство для быстрой смены рабочих органов |
Механическое |
||
| Номер основного ковша |
325С.45.01.010 |
||
| Вместимость ковша номинальная, м3 |
1.4 |
||
| Ширина режущей кромки ковша, мм |
2500 |
||
| Высота разгрузки, мм |
2600 |
||
| Вылет кромки ковша, мм |
950 |
||
| Радиус поворота, мм |
5800 |
||
| Вырывное усилие, кН |
60 |
||
| Статическая опрокидывающая нагрузка в сложенном (±38°) положении, кН |
52 |
||
| Масса эксплуатационная, кг |
8800 |
||
| Дизель |
Д-245 |
||
| Мощность номинальная |
77 кВт (105 л.с.) при 2200 об/мин |
||
| Трансмиссия |
Гидромеханическая |
||
| Скорость передвижения, вперед/назад, км/ч: | |||
| 1-я |
5.8/5.9 |
||
| 4-я |
32/-- |
||
|
Угол качания заднего моста, град |
±12 |
||
| Дифференциал |
Повышенного трения |
||
| Рабочая тормозная система |
Многодисковые тормозные механизмы в «масле», с раздельным гидравлическим приводом по мостам |
||
| Стояночная и аварийная тормозные системы |
Однодисковый сухой тормозной механизм, с пружинным сжатием и гидравлическим растормаживанием |
||
|
Рулевое управление |
Шарнирно-сочлененная рама, с гидравлическим приводом и гидравлической обратной связью, аварийным насосом с приводом от ведущих колес |
||
|
Шины |
21.3-24 |
||
|
Тип гидросистемы |
Двухнасосная с приоритетным клапаном для рулевого управления |
||
|
Тип гидрораспределителя |
3-секционный с прямым гидравлическим управлением |
||
|
Время гидравлического цикла, с: подъем разгрузка опускание |
3.9 |
||
|
Длина, в транспортном положении с основным ковшом, мм |
6500 |
||
|
Ширина по ковшу, мм |
2500 |
||
|
Ширина по колесам, мм |
2410 |
||
|
Высота по крыше кабины, мм |
3370 |
||
